Vlechtbedrijf

Even voorstellen
Hilko Wijna, in de volks en bouwmond beter bekent als Co. Ruim 40 jaren verdien ik de kost als ijzervlechter, en beoefen dit beroep sinds 1991 als zelfstandig ondernemer uit . Heb door deze lange ervaring in dit vak mij toch een niet onverdienstelijke plaats weten te bemachtigen in de bouw . Veel grote bouw en vlechtbedrijven doen dan ook niet zelden een beroep op onze kennis en ervaring . Vaak wordt onze hulp ingeroepen voor speciale klussen .Men moet dan denken aan opdrachten als renovatie en ook totale nieuwbouw welke in of tussen bestaande objecten uitgevoerd moet worden, en waarvan vooraf niet goed duidelijk is wat men na het slopen van gedeelten tegen komt .Dat hierbij veel improvisatie en flexibiliteit aan ten grondslag ligt moge dan ook duidelijk zijn . Wel wordt de kennis en ervaring, én de mensen die ter plekke nog de benodigde wapening in alle vormen kunnen maken en aanpassen wel heel schaars . Maar goed, er zijn er nog een paar over, voorzover mogelijk wordt door mij- buiten alle z.g.n reguliere opleidingen om - zo goed en kwaad het gaat ,getracht op de bouwplaats deze steeds schaars wordende kennis van handvaardigheid en organisatie over te brengen op geïnteresseerden ,maar wordt vrijwel onmogelijk gemaakt om hier voldoende aandacht aan te besteden ,om dat men gewoon zegt : Tijd is geld en daardoor geen tijd mensen op de juiste plek (op het werk en in de praktijk ) nog te kunnen opleiden en te begeleiden .(Wil dit probleem t.z.t. in een apart gedeelte op deze pagina nog eens uitgebreid belichten)

Historie
Na een opleiding van 3 jaar onder leiding van de zeer kundige Hr. Terlouw in de vlechterij van het v.m Schokbeton te Kampen, en denkend toen een beetje met plooiijzer en vlechttang over weg te kunnen, ging ik voor het grote geld. van fl. 23,50 per week ging ik als broekie van net 17 jaar de bouw in en verdiende ineens een veelvoud hiervan. Ging toen mee met een heel goed bekent staand vakman op dit gebied Jac (deMoes) van Dijk uit Kampen. Die nou niet direct bekend stond om zijn pedagogische manier van leiding geven (maar daar hadden en hebben meer mensen last van in deze bedrijfstak) Maar wel bekend stond als een uitmuntend en zeer kundig vakman, een autoritair op ons gebied. Van zijn inzicht en organisatie vermogen heb ik van daag de dag nog steeds heel veel profijt. Helaas heeft deze man maar enkele jaren van zijn verdiende vut regeling mogen genieten. De laatste jaren van ons samenwerken konden wij moeilijk meer door één deur. Ook niet gek trouwens. Want was ik niet het zelfde als hem geworden, door ook geen genoegen te nemen met een bijrol en mijn kansen verder te komen dan enkel maatje van, met beide handen wilde aangrijpen. Toch hoor ik nog dagelijks de waardering voor: hoe wij vroeger nog een vak leerden en niet met de handen in het haar stonden als er ter plaatste iets gewijzigd of bijgemaakt moest worden. Bij deze uitgesproken waarderingen denk ik automatisch nog vaak en dankbaar terug aan mijn leermeesters. Die - nu terug kijkend - na mijn mening te weinig gewaardeerd werden en vaak te vroegtijdig op een zijspoor gezet werden. In de jaren 60 en 70 van de vorige eeuw waren er hiervan nog genoeg te vinden, maar zoals eerder gezegd, het is heel schaars geworden, en de tijd dat de vaklieden van nu, jongens nog kunnen opleiden tot vlechter is voorbij. Niet alleen meer de tijd ontbreekt hiervoor Maar ook heel veel van deze mensen zien hun wel verdiende vut of prépensioen in aantocht komen, en geloof mij, voor je een allround vlechter bent (men noemt zich dit vaak te snel )ben je zeker 15 tot 20 jaar verder, en dan nog moet je ook wel alle facetten van het vak hebben doorlopen .Van het maken van een simpel funderinkje voor een aanbouw tot aan het kunnen maken van sluizen, tunnels, bruggen, viaducten en alles wat hier tussen inzit . Kampen, een stad genoemd om Sigarenmakers en Pannenmakers, mag zonder meer ook wel de stad genoemd worden waaruit in de jaren 50,60 en 70 van de vorige eeuw de meeste ijzervlechters vandaan kwamen. De meesten hiervan hebben hun opleiding hiertoe vrijwel unaniem in de vlechterij van het v.m. Schokbeton gehad. Vele honderden hebben in die jaren de basis tot ijzervlechter zich hier eigen gemaakt. En die hier niet hebben gewerkt, hebben hun opleiding op de bouw wel gekregen van diegenen die nog onder de super visie van Dhr Terlouw hun opleiding genoten hebben. Schokbeton, een bedrijf dat door een paar mensen kort na de oorlog van uit Dordrecht hier vanaf de grond werd opgebouwd tot een vooraanstaand bedrijf met een naam die wereldwijd geprezen werd om een kwalitatief hoogstaand product. Een bedrijf dat in haar glorietijd en voor de stedenbeperking werkgelegenheid bood aan ruim 800 mensen. Na de dip klom ook Schokbeton weer uit het dal, maar werd jaren later geheel onterecht om zeep geholpen door OGEM. Gewoon verkwanseld noemden wij dat. Een pracht van een bedrijf die heden ten dage - zei het dan niet meer met een dergelijke bezetting als toen - best nog voor heel wat werk gelegenheid in Kampen kon zorgen. De eerlijkheid gebied mij ook hier te vermelden dat het voor leiding gevenden niet altijd plezierig was te moeten zien hoe de jongelui, na dat zij de bases vaardigheden eigen gemaakt hadden, te zien vertrekken naar de bouw. (wij noemden dit toen in de volksmond: As ie met un tange overweg kun, dan gouw de bouw in ) Misschien een schrale troost voor diegenen die de opleidingen toen verzorgden ,maar fijt is wel dat al de vlechters uit Kampen, en gewerkt hadden op de Schok, heel goed aangeschreven stonden bij landelijke opererende grote en kleinere vlechtbedrijven. Zo herinner ik mij nog uit eind jaren 60 van de vorige eeuw, dat het toen grootste vlechtbedrijf van de Nederland ,de firma Diepstraten (groot geworden door in de oorlog bunkers gebouwd te hebben voor de Duitse bezetter ) vrijwel wekelijks advertenties in de regionale bladen had staan met de vraag : ijzervlechters gevraagd ,voorkeur ging uit naar mensen uit Kampen, die zelfs hun opleiding genoten hadden bij Schokbeton .


Referenties en Aannemers
Vlechtbedrijf Wijna ,zoals eerder vermeld ,een naam welke sinds jaar en dag gevestigd is in de bouw. Daardoor bij veel hfd Aannemers geen onbekende. Komt bij dat ik voorheen div grote bouwwerken als voorman/uitvoerder vlechtwerken heb begeleid. Mijn aller eerst stappen in de bouw waren eind 1966 bij de aanvang van de aanleg Hollandse brug bij Muiderberg. (Hfd aannemer was GeKa -Dordtrecht / en v.m vHuik vlechtwerken Alphen a/d Rijn). Na enkele jaren kon ik ,al dan niet in samenwerking met collega voormannen/uitvoerders, zelfstandig de eerste werken runnen ,zodat ik hierdoor veel ervaring in huis heb van alle facetten van het vlechtwerk. Heb mij wel de laatste jaren toegelegd op meer gecompliceerd vlechtwerk, één van ons specialisme is het vlechtwerk ter plaatste op en inmeten ,men moet daarbij denken aan renovatie en uitbreiden van bestaande gebouwen in binnensteden. Waarbij het vaak moeilijk is voor architect -constructeur-aannemer ,van te voren goed kloppende tekeningen te maken ,zodat vaak direct uit een van te voren aangevoerde hoeveelheid wapening op het bouwwerk een correct stukje wapening gemaakt kan worden. Voordeel hiervan is :geen tijdverlies door het dan nog moeten maken van uitgebreide tekeningen, of die te moeten wijzigen. Verder kan ik u van dienst zijn met alle geprefabriceerde wapening.

Projecten waar wij aan hebben gewerkt
2e fase Hoofdbureau van Politie (Paardenveld) Utrecht - Aanm Bredero
Parkeergarage en winkels de Walgaarde Rijssen - Wessels /Roha
Raadhuis Zwolle - Schrale /HBM
Ven D Zwolle - Voormolen
Margriet Aquaduct tussen Joure en Sneek - Voormolen/Krikke
Booreiland Andoc Maasvlakte - H.B.M.
Hemspoortunnel A'dam - v.Hattum/Blankevoort
Dorint Hotel Badhoevedorp - Dura/West
N.S Station Hilversum centrum - Structon/Sanders
NS Station Schiphol - Structon
Korte Golf Zender Park Flevoland - .B.C Best
Hfd kantoor W.M. Zuid Holland te Gouda - Dirk Versloot
Hfd vestiging Siemens AG te Zoetermeer - Dura west
Rembrandtoren Amsterdam - Structon Maarsen
Div :Hoogovens/Schiphol/Maasvlakte etc .

Zelfstandig opdrachten uitgevoerd, en assistentie verleend, of in onderaanneming voor
BallastNedam, I.B.B.Condor, Wilma(maagjes bolwerk)Amco, Trebbe Oost, Voss-Plegt, Koninklijke Woudenberg (Waterkering Midden Kampen)Verwelius, Meijering en Benus, vanSpijker Bouw, Mateboer, v.Noordenne Betonstaalvlechtwerken.B.S.M. Hoogeveen, Kroes vlechtbedrijf Harderwijk, Vlechtbedrijf Noord-Nederland, Pruis vlechtwerken, Taekema vlechtwerken, Bischop buigcentrale Nwe Adam, Knol vlechtwerken Hogeveen, Voorbij Spantechniek Amsterdam, IJzervlechterij Kist bv Kampen.